جۇڭگو تەمىنلىگۈچىسى AllGB ئۆلچەملىك تۆمۈر يول مودېللىرى ئۈچۈن باھادا ئېتىبار بېرىدۇ
تەرەققىياتىGB ئۆلچەملىك پولات رېلىس19-ئەسىرنىڭ باشلىرىغا تۇتىشىدۇ. پولات ئىشلىتىشتىن بۇرۇن، تۆمۈر يوللار چويۇن رېلىس ئىشلىتىپ ياسالغان. قانداقلا بولمىسۇن، بۇ رېلىسلار ئېغىر يۈك ئاستىدا يېرىلىپ كېتىش ۋە سۇنۇپ كېتىشكە مايىل بولۇپ، تۆمۈر يول تىرانسپورتىنىڭ ئۈنۈمى ۋە بىخەتەرلىكىنى چەكلەپ قويغان.
مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىش جەريانى
چويۇندىن ئۆتۈشپويىز رېلىسىبۇ بىر قانچە ئون يىل جەريانىدا ئاستا-ئاستا يۈز بەرگەن. 19-ئەسىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا، ئىنژېنېرلار تۆمۈر رېلىسلارنى سىناق قىلىشقا باشلىغان، بۇ رېلىسلار تۆمۈر رېلىسلارغا قارىغاندا تېخىمۇ چىداملىق ۋە ئازراق مۇرتقا ئىدى. قانداقلا بولمىسۇن، تۆمۈرنىڭ چىدامچانلىقى ۋە چىدامچانلىقى جەھەتتە يەنىلا چەكلىمىلىرى بار ئىدى.
1860-يىللاردا، بېسسېمېر ئۇسۇلى تەرەققىي قىلدۇرۇلۇپ، يۇقىرى سۈپەتلىك پولاتنى كۆپ مىقداردا ئىشلەپچىقىرىشقا يول قويۇلدى. بۇ جەريان ئېرىتىلگەن تۆمۈر ئارقىلىق ھاۋا پۈۋلەپ، ئارىلاشمىلارنى چىقىرىۋېتىش ۋە يۇقىرى كۈچلۈك ۋە چىداملىق پولات ئىشلەپچىقىرىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
پولات رېلىسنىڭ بارلىققا كېلىشى تۆمۈر يول قاتنىشىدا ئىنقىلاب قوزغىدى. پولات رېلىس ئېغىر يۈك ۋە يۇقىرى سۈرئەتكە بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇپ، تۆمۈر يول سىستېمىسىنىڭ ئۈنۈمى ۋە سىغىمىنى ئاشۇردى. پولات رېلىسنىڭ چىدامچانلىقى بىلەن، ئاسراش تەننەرخى ۋە توختاپ قېلىش ۋاقتى زور دەرىجىدە ئازايتىلىپ، پويىزلارنىڭ ئىشەنچلىك ۋە ئۈزلۈكسىز ئىشلىشىگە شارائىت ھازىرلاندى.
پولات رېلىسلار بارلىققا كەلگەندىن بۇيان، پولات ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى ۋە رېلىس لايىھىلەش ساھەسىدە ئۈزلۈكسىز ئىلگىرىلەشلەر بولدى. زامانىۋى تۆمۈر يول قاتنىشىنىڭ تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن يۇقىرى ئۇپراشقا چىداملىق ۋە چىرىشكە چىداملىق قاتارلىق ئالاھىدە خۇسۇسىيەتلەرگە ئىگە پولات قېتىشمىلىرى تەرەققىي قىلدۇرۇلدى.
بۈگۈنكى كۈندە، پولات رېلىسلار كۈچلۈك، چىداملىق ۋە ئەرزان بولغاچقا، تۆمۈر يول قۇرۇلۇشىدا ئاساسلىق تاللاش بولۇپ كەلمەكتە. ئۇلار قاتناش كەسپىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئېشىپ بېرىۋاتقان تەلىپىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ئۈزلۈكسىز ياخشىلىنىۋاتىدۇ.
مەھسۇلات چوڭلۇقى
| مەھسۇلات نامى: | GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس | |||
| تىپى: | ئېغىر تۆمۈر يول، كران تۆمۈر يولى، يېنىك تۆمۈر يول | |||
| ماتېرىيال/ئۆلچەم: | ||||
| يېنىك تۆمۈر يول: | مودېل/ماتېرىيال: | Q235，55Q； | ئۆلچەم: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m |
| ئېغىر تۆمۈر يول: | مودېل/ماتېرىيال: | 45MN، 71MN； | ئۆلچەم: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m |
| كران رېلىسى: | مودېل/ماتېرىيال: | U71MN； | ئۆلچەم: | QU70 كىلوگرام / مېتىر، QU80 كىلوگرام / مېتىر، QU100 كىلوگرام / مېتىر، QU120 كىلوگرام / مېتىر. |
GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس::
ئۆلچەملىرى: GB6kg، 8kg، GB9kg، GB12، GB15kg، 18kg، GB22kg، 24kg، GB30، P38kg، P43kg، P50kg، P60kg، QU70، QU80، QU100، QU120
ئۆلچەم: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ماتېرىيال: U71Mn/50Mn
ئۇزۇنلۇقى: 6 مېتىر-12 مېتىر 12.5 مېتىر-25 مېتىر
| تاۋار | دەرىجە | بۆلەك چوڭلۇقى (mm) | ||||
| رېلىس ئېگىزلىكى | ئاساس كەڭلىكى | باشنىڭ كەڭلىكى | قېلىنلىقى | ئېغىرلىقى (كىلوگرام) | ||
| يېنىك تۆمۈر يول | 8 كىلوگرام/مېتىر | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كىلوگرام/مېتىر | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كىلوگرام/مېتىر | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كىلوگرام/مېتىر | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كىلوگرام/مېتىر | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كىلوگرام/مېتىر | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كىلوگرام/مېتىر | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ئېغىر تۆمۈر يول | 38 كىلوگرام/مېتىر | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كىلوگرام/مېتىر | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كىلوگرام/مېتىر | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كىلوگرام/مېتىر | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كىلوگرام/مېتىر | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| كۆتۈرگۈچ رېلىس | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ئەۋزەللىك
نىڭ تۈرى ۋە كۈچىتۆمۈر يولئۇزۇنلۇقنىڭ ھەر بىر مېتىرىغا تەخمىنەن ماسسا (كىلوگرام) بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. مەسىلەن، جۇڭگودىكى ھازىرقى ئۆلچەملىك رېلىس تىپلىرى 43kg/m، 50kg/m، 60kg/m، 75kg/m قاتارلىقلار. جۇڭگودىكى ئۆلچەملىك رېلىس ئۇزۇنلۇقى: 43kg/m 12.5m ياكى 25m؛ 50kg/m دىن يۇقىرى رېلىسلارنىڭ ئۇزۇنلۇقى 25m، 50m ۋە 100m. رېلىس كەپشەرلەش زاۋۇتىغا بېرىپ، ئۇنى 500m ئۇزۇنلۇقتىكى رېلىسقا كەپشەرلەڭ، ئاندىن قۇرۇلۇش ئورنىغا ئېلىپ بېرىپ، لازىملىق ئۇزۇنلۇقتا كەپشەرلەڭ.
تۆمۈر يول تۆمۈر يول ئۆلچىمى تۆمۈر يول سىستېمىسى ۋە دۆلەتنىڭ كونكرېت تەلىپىگە ئاساسەن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن، بەزى ئورتاق ئۆلچەملەر تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
رېلىس ئېغىرلىقى: رېلىسنىڭ ئېغىرلىقى ئادەتتە ياردقا فوندستېرلىڭ (lbs/yd) ياكى مېتىرغا كىلوگرام (kg/m) بىلەن ئىپادىلىنىدۇ. رېلىس ئېغىرلىقى رېلىسنىڭ يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە چىدامچانلىقىنى بەلگىلەيدۇ.
رېلىس بۆلىكى: رېلىسنىڭ شەكلى، يەنى رېلىس بۆلىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇ، ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. بەزى ئورتاق رېلىس بۆلەكلىرى I-بۆلۈم («I-نۇر» بۆلىكى دەپمۇ ئاتىلىدۇ)، UIC60 بۆلىكى ۋە ASCE 136 بۆلىكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۇزۇنلۇقى: رېلىسنىڭ ئۇزۇنلۇقى كونكرېت تۆمۈر يول سىستېمىسىغا ئاساسەن ئوخشىماسلىقى مۇمكىن، ئەمما ئۆلچەملىك ئۇزۇنلۇقى ئادەتتە 20-30 مېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.
ئۆلچەم: ھەر خىل رايونلار ياكى دۆلەتلەردە تۆمۈر يول رېلىسلىرىغا قارىتا ئالاھىدە ئۆلچەملەر بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن، شىمالىي ئامېرىكىدا، ئامېرىكا تۆمۈر يول جەمئىيىتى (AAR) تۆمۈر يول ئۆلچەملىرىگە قارىتا ئۆلچەملەرنى بەلگىلەيدۇ.
پولات دەرىجىسى: تۆمۈر يول رېلىسلىرىدا ئىشلىتىلىدىغان پولاتنىڭ ئېنىق دەرىجىسى ئوخشىماسلىقى مۇمكىن. كۆپ ئىشلىتىلىدىغان پولات دەرىجىسى كاربون پولات (مەسىلەن، A36 ياكى A709)، قېتىشما پولات (مەسىلەن، AISI 4340 ياكى ASTM A320) ۋە ئىسسىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنغان پولاتلار (مەسىلەن، ASTM A759) قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئۇپراشقا چىداملىق بولۇش: تۆمۈر يول رېلىسلىرى پويىز چاقلىرىنىڭ ئۈزلۈكسىز ئۇپراشىغا ئۇچرايدۇ. شۇڭا، ئۇپراشقا چىداملىق بولۇش رېلىسنىڭ مۇھىم ئۆلچىمى. ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشنى ياخشىلاش ئۈچۈن رېلىس يۈزىگە ھەر خىل سىرلاش ياكى بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرىنى قوللىنىشقا بولىدۇ.
كەپشەرلەش ئىقتىدارى: رېلىس تۇتاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئايرىم رېلىس بۆلەكلىرىنى تۇتاشتۇرۇش ئۈچۈن كەپشەرلەش كېرەك. شۇڭا، رېلىس ئۆلچىمىگە كەپشەرلەش ئىقتىدارىنىڭ ئۆلچىمى كىرگۈزۈلۈپ، كەپشەرلەشنىڭ مۇۋاپىق كۈچى ۋە چىدامچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
ئەسكەرتىش: تەپسىلىي ۋە توغرا ئۆلچەملەر ئۈچۈن رايونىڭىز ياكى دۆلىتىڭىزدە قوللىنىلىدىغان كونكرېت تۆمۈر يول ئۆلچەملىرىگە مۇراجىئەت قىلىش مۇھىم.
لايىھە
شىركىتىمىز'sرېلىس پولات ئۆلچىمىئامېرىكىغا ئېكسپورت قىلىنغان 13800 توننا پولات رېلىس بىر قېتىمدىلا تيەنجىن پورتىدا توشۇلدى. قۇرۇلۇش تۈرى تاماملاندى، ئەڭ ئاخىرقى رېلىس تۆمۈر يول لىنىيىسىگە مۇقىم ياتقۇزۇلدى. بۇ رېلىسلارنىڭ ھەممىسى بىزنىڭ رېلىس ۋە پولات ياغاچ زاۋۇتىمىزنىڭ ئۇنىۋېرسال ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ يۇقىرى ۋە ئەڭ قاتتىق تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر بويىچە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
تۆمۈر يول مەھسۇلاتلىرى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
WeChat: +86 13652091506
تېلېفون: +86 13652091506
ئېلخەت:[email protected]
جۇڭگو تۆمۈر يولى تەمىنلىگۈچىسى، جۇڭگو پولات رېلىس، ئەنگىلىيە ئۆلچەملىك پولات رېلىس
قوللىنىش
نۇرتۆمۈر يول رېلىسى تۆمۈر يولئاساسلىقى ئورمانلىق رايونلىرى، كان رايونلىرى، زاۋۇتلار ۋە قۇرۇلۇش ئورۇنلىرىدا ۋاقىتلىق قاتناش لىنىيىسى ۋە يېنىك پاراۋوز لىنىيىسىنى ياساشتا ئىشلىتىلىدۇ. ماتېرىيالى: 55Q/Q235B، ئىجرائىيە ئۆلچىمى: GB11264-89.
1. تۆمۈر يول تىرانسپورتى ساھەسى
رېلىسلار تۆمۈر يول قۇرۇلۇشى ۋە ئىشلىتىشتە مۇھىم ۋە مۇھىم تەركىب. تۆمۈر يول تىرانسپورتىدا، پولات رېلىسلار پويىزنىڭ پۈتۈن ئېغىرلىقىنى كۆتۈرۈش ۋە كۆتۈرۈش مەسئۇلىيىتىنى ئۈستىگە ئالىدۇ، ئۇلارنىڭ سۈپىتى ۋە ئىقتىدارى پويىزنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، رېلىسلار يۇقىرى چىدامچانلىق، ئۇپراشقا چىداملىق ۋە چىرىشكە چىداملىق قاتارلىق ئەلا فىزىكىلىق ۋە خىمىيىلىك خۇسۇسىيەتلەرگە ئىگە بولۇشى كېرەك. ھازىر، كۆپ قىسىم دۆلەت ئىچى تۆمۈر يول لىنىيىلىرى ئىشلىتىدىغان تۆمۈر يول ئۆلچىمى GB/T 699-1999 «يۇقىرى كاربونلۇق قۇرۇلمىلىق پولات» دۇر.
2. قۇرۇلۇش ئىنژېنېرلىقى ساھەسى
تۆمۈر يول ساھەسىدىن باشقا، پولات رېلىس قۇرۇلۇش ئىنژېنېرلىقىدا، مەسىلەن، كران، مۇنار كران، كۆۋرۈك ۋە يەر ئاستى قۇرۇلۇشلىرى قاتارلىق ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ. بۇ قۇرۇلۇشلاردا، رېلىسلار ئېغىرلىقنى كۆتۈرۈش ۋە كۆتۈرۈش ئۈچۈن ئاساس ۋە قۇرۇلما سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئۇلارنىڭ سۈپىتى ۋە مۇقىملىقى پۈتكۈل قۇرۇلۇش تۈرىنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا مۇھىم تەسىر كۆرسىتىدۇ.
3. ئېغىر ماشىنىسازلىق ساھەسى
ئېغىر ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە، رېلىسلارمۇ كۆپ ئۇچرايدىغان بىر قىسىم بولۇپ، ئاساسلىقى رېلىسلاردىن تەركىب تاپقان ئۇچۇش-قونۇش يوللىرىدا ئىشلىتىلىدۇ. مەسىلەن، پولات زاۋۇتلىرىدىكى پولات ئىشلەش سېخلىرى، ئاپتوموبىل زاۋۇتلىرىدىكى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى ئون نەچچە توننا ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئېغىر ماشىنا ۋە ئۈسكۈنىلەرنى تىرەپ تۇرۇش ۋە توشۇش ئۈچۈن پولات رېلىسلاردىن تەركىب تاپقان ئۇچۇش-قونۇش يوللىرىنى ئىشلىتىشى كېرەك.
قىسقىسى، پولات رېلىسنىڭ قاتناش، قۇرۇلۇش ئىنژېنېرلىقى، ئېغىر ماشىنىسازلىق ۋە باشقا ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىشى بۇ كەسىپلەرنىڭ تەرەققىياتى ۋە ئىلگىرىلىشىگە مۇھىم تۆھپە قوشتى. بۈگۈنكى كۈندە، تېخنىكىنىڭ ئۈزلۈكسىز يېڭىلىق يارىتىشى ۋە تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ، رېلىسلار ئۈزلۈكسىز يېڭىلىنىپ، ھەر خىل ساھەلەردىكى ئىقتىدار ۋە سۈپەتنى ئۈزلۈكسىز ياخشىلاش ۋە قوغلىشىشقا ماسلىشىۋاتىدۇ.
ئوراپ قاچىلاش ۋە توشۇش
GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس باش قىسمىنىڭ لايىھىسىنى ياخشىلاش قاتتىقلىق ۋە ئۇپراشقا چىداملىقلىقنى ئاشۇرۇشنىڭ ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.
دەسلەپكى رېلىسنىڭ رېلىس بېشى بۆلىكىدە، باش يۈزى نىسبەتەن يۇمشاق بولۇپ، رادىئۇسى كىچىكرەك قوسلار ئىككى تەرەپتە ئىشلىتىلگەن. 1950- ۋە 1960-يىللارغىچە، دەسلەپكى لايىھەلەنگەن رېلىس بېشىنىڭ شەكلى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، پويىز چاقلىرى ئۇپراغاندىن كېيىن، رېلىسنىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى باشنىڭ شەكلى دېگۈدەك پۈتۈنلەي يۇمىلاق بولۇپ، ئىككى تەرەپتىكى قوسنىڭ رادىئۇسى نىسبەتەن چوڭ ئىكەنلىكى بايقالغان. تەجرىبە سىمۇلياتسىيەسىدە، رېلىس بېشىنىڭ سويۇلۇپ كېتىشى رېلىس بېشىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى چاق-رېلىس تېگىش كۈچىنىڭ ئېشىپ كېتىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكى بايقالغان. رېلىسنىڭ سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن، بارلىق دۆلەتلەر سۇلياۋ شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن رېلىس بېشىنىڭ قوس لايىھىسىنى ئۆزگەرتكەن.
بىرىنچىدىن، دۆلەتلەر GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس باش قىسمىنىڭ لايىھەسىدە مۇنداق بىر پىرىنسىپقا ئەمەل قىلدى: رېلىس ئۈستى قىسمىنىڭ يايى چاقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ماس كېلىدۇ، يەنى ئامېرىكىدىكى 59.9kg/m رېلىسقا ئوخشاش، ياينىڭ چوڭ-كىچىكلىكى R254-R31.75-R9.52 نى قوللىنىدۇ؛ سابىق سوۋېت ئىتتىپاقىنىڭ 65kg/m رېلىسقا، رېلىس باش قىسمى R300-R80-R15 نى قوللىنىدۇ؛ UIC 60kg/m رېلىسقا، رېلىس باش قىسمى R300-R80-R13 نى قوللىنىدۇ. يۇقىرىقىلاردىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، زامانىۋى رېلىس باشلىقىنىڭ بۆلەك لايىھەسىنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق ۋە ئۈچ رادىئۇسنى ئىشلىتىش. رېلىس باشلىقىنىڭ يان تەرىپىدە، تار ئۈستى ۋە كەڭ ئاستى بار تۈز سىزىق قوللىنىلىدۇ، تۈز سىزىقنىڭ يانتۇلۇقى ئادەتتە 1:20 ~ 1:40 بولىدۇ. رېلىس بېشىنىڭ ئاستىنقى چېتىدە كۆپىنچە چوڭ يانتۇلۇققا ئىگە تۈز سىزىق ئىشلىتىلىدۇ، يانتۇلۇق ئادەتتە 1:3 دىن 1:4 گىچە بولىدۇ.
ئىككىنچىدىن، GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس باشلىقى بىلەن رېلىس بەل قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا، بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن كېلىپ چىققان يېرىقلارنى ئازايتىش ۋە بېلىق تاختىسى بىلەن رېلىس ئارىسىدىكى سۈركىلىش قارشىلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، رېلىس باشلىقى بىلەن رېلىس بەل قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق قوللىنىلىدۇ، ھەمدە بەل قىسمىدا چوڭ رادىئۇس لايىھىسى قوللىنىلىدۇ. مەسىلەن، UIC نىڭ 60 كىلوگرام/مېتىرلىق رېلىسى رېلىس باشلىقى بىلەن بەل قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا R7-R35-R120 نى ئىشلىتىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60 كىلوگرام/مېتىرلىق رېلىسى رېلىس باشلىقى بىلەن بەل قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا R19-R19-R500 نى ئىشلىتىدۇ.
ئۈچىنچىدىن، رېلىس بەل قىسمى بىلەن رېلىس ئاستى قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا، بۆلەكنىڭ سىلىق ئۆتۈشىگە ئېرىشىش ئۈچۈن، مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق لايىھەسى قوللىنىلىدۇ، ھەمدە تەدرىجىي ئۆتۈش رېلىس ئاستىنىڭ يانتۇلۇقى بىلەن سىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ. مەسىلەن، UIC60kg/m رېلىسقا ئوخشاش، R120-R35-R7 ئىشلىتىلىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60kg/m رېلىسلىرى R500-R19 ئىشلىتىلىدۇ. جۇڭگونىڭ 60kg/m رېلىسلىرى R400-R20 ئىشلىتىلىدۇ.
تۆتىنچىدىن، رېلىس ئاستىنىڭ ئاستى قىسمى پۈتۈنلەي تۈز بولۇپ، بۇ بۆلەكنىڭ مۇقىملىقى ياخشى. رېلىس ئاستىنىڭ ئۇچىنىڭ ھەممىسى تىك بۇلۇڭدا بولۇپ، كىچىك رادىئۇس بىلەن يۇمىلاقلىنىدۇ، ئادەتتە R4 ~ R2. رېلىس ئاستىنىڭ ئىچكى تەرىپى ئادەتتە ئىككى يۈرۈش قىيسىق سىزىق بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، بەزىلىرى قوش قىيسىقلىقنى، بەزىلىرى يەككە قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. مەسىلەن، UIC60kg/m رېلىس 1:275+1:14 قوش قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60kg/m رېلىس 1:4 يەككە قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. جۇڭگونىڭ 60kg/m رېلىس 1:3+1:9 قوش قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ.
مەھسۇلات قۇرۇلۇشى
جۇڭگودا ئىشلەنگەن، بىرىنچى دەرىجىلىك مۇلازىمەت، ئەڭ يۇقىرى سۈپەت، دۇنياغا داڭلىق
1. كۆلەم تەسىرى: شىركىتىمىز چوڭ تەمىنلەش زەنجىرى ۋە چوڭ پولات زاۋۇتىغا ئىگە بولۇپ، توشۇش ۋە مال سېتىۋېلىشتا كۆلەم تەسىرىگە ئېرىشتى، شۇنداقلا ئىشلەپچىقىرىش ۋە مۇلازىمەتنى بىرلەشتۈرگەن پولات شىركىتىگە ئايلاندى.
2. مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىقى: مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىقى، سىز خالىغان ھەر قانداق پولاتنى بىزدىن سېتىۋالغىلى بولىدۇ، ئاساسلىقى پولات قۇرۇلمىلىرى، پولات رېلىسلىرى، پولات يوپۇق تۈۋرۈكلىرى، فوتوۋولت قاۋۇللىرى، قانال پولاتلىرى، كرېمنىي پولات رۇلكىلىرى ۋە باشقا مەھسۇلاتلار بىلەن شۇغۇللىنىدۇ، بۇ ئۇنى تېخىمۇ جانلىق قىلىدۇ، ھەر خىل ئېھتىياجلارنى قاندۇرۇش ئۈچۈن خالىغان مەھسۇلات تىپىنى تاللاڭ.
3. مۇقىم تەمىنلەش: تېخىمۇ مۇقىم ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى ۋە تەمىنلەش زەنجىرىگە ئىگە بولۇش تېخىمۇ ئىشەنچلىك تەمىنلەشنى تەمىنلىيەلەيدۇ. بۇ، بولۇپمۇ كۆپ مىقداردا پولاتقا ئېھتىياجلىق سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
4. ماركا تەسىرى: ماركا تەسىرى يۇقىرى ۋە بازىرى كەڭ بولىدۇ
5. مۇلازىمەت: خاسلاشتۇرۇش، توشۇش ۋە ئىشلەپچىقىرىشنى بىرلەشتۈرگەن چوڭ پولات شىركىتى
6. باھا رىقابەت كۈچى: مۇۋاپىق باھا
*ئېلخەتنى بۇ ئادرېسقا ئەۋەتىڭ[email protected]لايىھەلىرىڭىز ئۈچۈن باھا ئېلىش
خېرىدارلارنىڭ زىيارىتى
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
1. سىزدىن قانداق قىلىپ باھا ئالسام بولىدۇ؟
بىزگە ئۇچۇر قالدۇرسىڭىز بولىدۇ، بىز ھەر بىر ئۇچۇرغا ۋاقتىدا جاۋاب قايتۇرىمىز.
2. ماللارنى ۋاقتىدا يەتكۈزۈپ بېرەلەمسىز؟
شۇنداق، بىز ئەڭ يۇقىرى سۈپەتلىك مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەش ۋە ۋاقتىدا يەتكۈزۈشكە ۋەدە بېرىمىز. راستچىللىق شىركىتىمىزنىڭ پىرىنسىپى.
3. زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن ئەۋرىشكە ئالسام بولامدۇ؟
ھەئە، ئەلۋەتتە. ئادەتتە بىزنىڭ ئۈلگىلىرىمىز ھەقسىز، بىز سىزنىڭ ئۈلگىڭىز ياكى تېخنىكىلىق سىزمىلىرىڭىز بويىچە ئىشلەپچىقارساق بولىدۇ.
4. سىزنىڭ تۆلەم شەرتلىرىڭىز نېمە؟
بىزنىڭ ئادەتتىكى تۆلەم مۇددىتىمىز %30 ئامانەت پۇلى بولۇپ، قالغان قىسمى B/L. EXW، FOB، CFR، CIF قاتارلىقلارغا قارىتىلىدۇ.
5. ئۈچىنچى تەرەپ تەكشۈرۈشىنى قوبۇل قىلامسىز؟
ھەئە، بىز چوقۇم قوبۇل قىلىمىز.
6. شىركىتىڭىزگە قانداق ئىشىنىمىز؟
بىز نەچچە يىللاردىن بۇيان ئالتۇن تەمىنلىگۈچىسى سۈپىتىدە پولات سودىسىغا ئىختىساسلاشقان، باش ئورگىنىمىز تيەنجىن ئۆلكىسىدە، ھەر قانداق ئۇسۇلدا تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىشقا قارشى ئالىمىز.
مەھسۇلاتلار تۈرلىرى
-
زاۋۇت تەمىنلىگۈچىلىرى 90 گرادۇسلۇق ئۈزۈكسىز كاربون پولات ...
-
AREMA ئۆلچەملىك پولات رېلىسلىق تروللېي كۆتۈرۈش ۋە ...
-
زاۋۇت تەمىناتى U يوپۇق قەغىزى Sy295 Sy390 400*100 ...
-
U شەكىللىك دېڭىز تام ساقلاش تاختىسى قېزىش قېزىش ...
-
جۇڭگو تەمىنلىگۈچىلىرى يۇقىرى سۈپەتلىك چىرىشتىن ساقلىنىش ئۈسكۈنىلىرىنى ساتىدۇ ...
-
DIN ئۆلچەملىك پولات تۆمۈر يولى ئۆلچەملىك تۆمۈر يول كاربون ...