تۆمۈر يول رېلىسلىرى GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس ماتېرىياللىرىنىڭ مۇۋاپىق باھاسى
دۇنيادىكى ھەر بىر دۆلەتنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا قارىتا ئۆزىگە خاس ئۆلچىمى بار.توپ سېتىش تۆمۈر يول مەھسۇلاتلىرى، ۋە تۈرگە ئايرىش ئۇسۇللىرى ئوخشاش ئەمەس.
مەسىلەن: ئەنگىلىيە ئۆلچىمى: BS يۈرۈشلۈكى (90A، 80A، 75A، 75R، 60A قاتارلىقلار)
گېرمانىيە ئۆلچىمى: DIN يۈرۈشلۈك كران رېلىسى.
خەلقئارا تۆمۈر يول ئىتتىپاقى: UIC يۈرۈشلۈكلىرى.
ئامېرىكا ئۆلچىمى: ASCE يۈرۈشلۈكى.
كۈن بەلگىسى: JIS يۈرۈشلۈكى.
③ يېنىك رېلىس. بۇ تۈر «8» نىڭ (5) ئۆلچىمىدە بەلگىلەنگەن. ئاساسلىقى 9، 12، 15، 22، 30kg/m ۋە باشقا ھەر خىل رېلىس تۈرلىرى بار، ئۇنىڭ بۆلەك چوڭلۇقى ۋە رېلىس تۈرلىرى 6-7-11 دە كۆرسىتىلگەن. تېخنىكىلىق شەرتلەر «8» نىڭ (3) ئۆلچىمىگە ماس كېلىدۇ.
يېنىك تۆمۈر يول يەنە دۆلەت ئۆلچىمى (GB) ۋە مىنىستىرلىق ئۆلچىمى (YB مېتاللورگىيە مىنىستىرلىكى ئۆلچىمى) دەپ ئىككىگە بۆلىنىدۇ، يۇقىرىدا GB نىڭ بىر قانچە مودېلى، YB مودېللىرى: 8، 18، 24kg/m قاتارلىقلار بار.
(2) ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلىتىش.
بۇ رېلىس ئوچۇق ئوچاق ۋە ئوكسىگېن ئۆزگەرتكۈچ ئارقىلىق ئېرىتىلگەن كاربون ئۆلتۈرۈلگەن پولاتتىن ياسالغان. ئۇنىڭ مەقسىتى دومىلاش ماشىنىسىنىڭ خىزمەت بېسىمى ۋە سوقۇلۇش يۈكىگە بەرداشلىق بېرىشتىن ئىبارەت.
مەھسۇلات ئىشلەپچىقىرىش جەريانى
تېخنىكا ۋە قۇرۇلۇش جەريانى
قۇرۇلۇش جەريانىجۇڭگو پولات رېلىسيوللار ئىنچىكە قۇرۇلۇش ۋە ھەر خىل ئامىللارنى ئەستايىدىل ئويلىشىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بۇ، مەقسەتلىك ئىشلىتىلىش، پويىز سۈرئىتى ۋە يەر شەكلىنى ئويلىشىش ئارقىلىق يول لايىھەسىنى لايىھىلەشتىن باشلىنىدۇ. لايىھە تاماملانغاندىن كېيىن، قۇرۇلۇش جەريانى تۆۋەندىكى ئاساسلىق باسقۇچلار بىلەن باشلىنىدۇ:
1. قېزىش ۋە ئاساس: قۇرۇلۇش ئەترىتى رايوننى قېزىش ۋە پويىزلارنىڭ ئېغىرلىقى ۋە بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىش ئۈچۈن پۇختا ئاساس ياساش ئارقىلىق يەرنى تەييارلايدۇ.
2. باللاست ئورنىتىش: تەييارلانغان يۈزىگە بىر قەۋەت پارچىلانغان تاش، يەنى باللاست قەۋىتى قويۇلىدۇ. بۇ قەۋەت سوقۇلۇشنى سۈمۈرۈپ، مۇقىملىقنى ساقلاپ، يۈكنى تەكشى تەقسىملەشكە ياردەم بېرىدۇ.
3. باغلاش ۋە باغلاش: ئاندىن ياغاچ ياكى بېتون باغلاشلار باللاسنىڭ ئۈستىگە ئورنىتىلىپ، رامكا شەكلىدىكى قۇرۇلمىغا تەقلىد قىلىنىدۇ. بۇ باغلاشلار پولات تۆمۈر يول رېلىسلىرى ئۈچۈن پۇختا ئاساس بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئۇلار مەخسۇس مىخلار ياكى قىسقۇچلار ئارقىلىق باغلىنىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئۇلارنىڭ ئورنىدا چىڭ تۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ.
4. رېلىس ئورنىتىش: پولات تۆمۈر يول رېلىسلىرى، ئادەتتە ئۆلچەملىك رېلىس دەپ ئاتىلىدۇ، ئىنتايىن ئەستايىدىللىق بىلەن رېلىسنىڭ ئۈستىگە قويۇلىدۇ. بۇ رېلىسلار يۇقىرى سۈپەتلىك پولاتتىن ياسالغان بولغاچقا، ئالاھىدە كۈچلۈك ۋە چىداملىق.
مەھسۇلات چوڭلۇقى
| مەھسۇلات نامى: | GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس | |||
| تىپى: | ئېغىر تۆمۈر يول، كران تۆمۈر يولى، يېنىك تۆمۈر يول | |||
| ماتېرىيال/ئۆلچەم: | ||||
| يېنىك تۆمۈر يول: | مودېل/ماتېرىيال: | Q235，55Q； | ئۆلچەم: | 30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12kg/m，8kg/m |
| ئېغىر تۆمۈر يول: | مودېل/ماتېرىيال: | 45MN، 71MN； | ئۆلچەم: | 50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m |
| كران رېلىسى: | مودېل/ماتېرىيال: | U71MN； | ئۆلچەم: | QU70 كىلوگرام / مېتىر، QU80 كىلوگرام / مېتىر، QU100 كىلوگرام / مېتىر، QU120 كىلوگرام / مېتىر. |
GB ئۆلچەملىك پولات رېلىس:
ئۆلچەملىرى: GB6kg، 8kg، GB9kg، GB12، GB15kg، 18kg، GB22kg، 24kg، GB30، P38kg، P43kg، P50kg، P60kg، QU70، QU80، QU100، QU120
ئۆلچەم: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
ماتېرىيال: U71Mn/50Mn
ئۇزۇنلۇقى: 6 مېتىر-12 مېتىر 12.5 مېتىر-25 مېتىر
| تاۋار | دەرىجە | بۆلەك چوڭلۇقى (mm) | ||||
| رېلىس ئېگىزلىكى | ئاساس كەڭلىكى | باشنىڭ كەڭلىكى | قېلىنلىقى | ئېغىرلىقى (كىلوگرام) | ||
| يېنىك تۆمۈر يول | 8 كىلوگرام/مېتىر | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 كىلوگرام/مېتىر | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 كىلوگرام/مېتىر | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 كىلوگرام/مېتىر | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 كىلوگرام/مېتىر | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 كىلوگرام/مېتىر | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 كىلوگرام/مېتىر | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| ئېغىر تۆمۈر يول | 38 كىلوگرام/مېتىر | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 كىلوگرام/مېتىر | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 كىلوگرام/مېتىر | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 كىلوگرام/مېتىر | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 كىلوگرام/مېتىر | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| كۆتۈرگۈچ رېلىس | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
ئەۋزەللىك
دەسلەپكى مەزگىللەردىكى رېلىس باشلىقى بۆلىكىدەگالۋانلاشتۇرۇلغان رېلىسلار، تىرناق يۈزى نىسبەتەن يۇمشاق، رادىئۇسى كىچىكرەك قوسلار ئىككى تەرەپتە ئىشلىتىلىدۇ. 1950- ۋە 1960- يىللارغىچە، دەسلەپتە لايىھەلەنگەن رېلىس بېشىنىڭ شەكلى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، پويىز چاقلىرى ئۇپراغاندىن كېيىن، رېلىسنىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى تىرناقنىڭ شەكلى دېگۈدەك پۈتۈنلەي يۇمىلاق بولۇپ، ئىككى تەرەپتىكى قوسنىڭ رادىئۇسى نىسبەتەن چوڭ ئىكەنلىكى بايقالغان. تەجرىبە سىمۇلياتسىيەسىدە، رېلىس بېشىنىڭ سويۇلۇپ كېتىشى رېلىس بېشىنىڭ ئىچكى قىسمىدىكى چاق-رېلىس تېگىش كۈچىنىڭ ھەددىدىن زىيادە يۇقىرى بولۇشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكى بايقالغان. رېلىسنىڭ سىيرىلىپ كېتىشىنىڭ زىيىنىنى ئازايتىش ئۈچۈن، بارلىق دۆلەتلەر سۇلياۋ شەكىل ئۆزگىرىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش ئۈچۈن رېلىس بېشىنىڭ قوس لايىھىسىنى ئۆزگەرتتى.
لايىھە
شىركىتىمىز's تۆمۈر يول رېلىسى سېتىلىدۇئامېرىكىغا ئېكسپورت قىلىنغان 13800 توننا پولات رېلىس بىر قېتىمدىلا تيەنجىن پورتىدا توشۇلدى. قۇرۇلۇش تۈرى تاماملاندى، ئەڭ ئاخىرقى رېلىس تۆمۈر يول لىنىيىسىگە مۇقىم ياتقۇزۇلدى. بۇ رېلىسلارنىڭ ھەممىسى بىزنىڭ رېلىس ۋە پولات ياغاچ زاۋۇتىمىزنىڭ ئۇنىۋېرسال ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدىن بولۇپ، دۇنيا مىقياسىدا ئەڭ يۇقىرى ۋە ئەڭ قاتتىق تېخنىكىلىق ئۆلچەملەر بويىچە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
تۆمۈر يول مەھسۇلاتلىرى ھەققىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرغا ئېرىشمەكچى بولسىڭىز، بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!
WeChat: +86 13652091506
تېلېفون: +86 13652091506
ئېلخەت:[email protected]
قوللىنىش
ئادەتتىكى رېلىس ئىچكى تۆمۈر يوللاردا ئەڭ كۆپ ئىشلىتىلىدىغان رېلىس تۈرى. ئۇنىڭ كېسىشمە يۈزى «ئېغىز» شەكلىدە بولۇپ، ئېگىزلىكى 136 مىللىمېتىر، بەل كەڭلىكى 114 مىللىمېتىر، ئاساس كەڭلىكى 76 مىللىمېتىر كېلىدۇ. ئادەتتىكى رېلىسلارنىڭ ئېغىرلىقى 50 كىلوگرام، 60 كىلوگرام ۋە 75 كىلوگرام قاتارلىق ھەر خىل ئۆلچەملەرگە بۆلىنىدۇ. ئۇنىڭ باھاسى نىسبەتەن تۆۋەن بولۇپ، توشۇش ئېغىرلىقى ئانچە ئېغىر ئەمەس، سۈرئىتى ئانچە تېز ئەمەس رايونلارغا ماس كېلىدۇ.
رېلىسنىڭ تۈرلىرى كۆپ خىل. ئىشلىتىش ئەھۋالى ۋە تەلىپىگە ئاساسەن، توغرا رېلىسنى تاللاش تۆمۈر يولنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمى ۋە بىخەتەرلىكىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. تۆمۈر يول قۇرۇلۇشىدا، ئۇنىڭ ئەۋزەللىكىنى تولۇق جارى قىلدۇرۇش ئۈچۈن مۇۋاپىق تۆمۈر يول تۈرىنى تاللاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ.
ئوراپ قاچىلاش ۋە توشۇش
ئارىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايونداتۆمۈر يول پولاتباش ۋە رېلىس بەل قىسمىنى تەڭشەشتە، بېسىمنىڭ قويۇقلۇقىدىن كېلىپ چىققان يېرىقلارنى ئازايتىش ۋە بېلىق تاختىسى بىلەن رېلىس ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش قارشىلىقىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن، رېلىس بېشى بىلەن رېلىس بەل قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق قوللىنىلىدۇ، ھەمدە بەل قىسمىدا چوڭ رادىئۇس لايىھىسى قوللىنىلىدۇ. مەسىلەن، UIC نىڭ 60 كىلوگرام/مېتىرلىق رېلىسى رېلىس بېشى بىلەن بەل ئارىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا R7-R35-R120 نى ئىشلىتىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60 كىلوگرام/مېتىرلىق رېلىسى رېلىس بېشى بىلەن بەل ئارىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا R19-R19-R500 نى ئىشلىتىدۇ.
رېلىس بەل قىسمى بىلەن رېلىس ئاستى قىسمى ئوتتۇرىسىدىكى ئۆتكۈنچى رايوندا، بۆلەكنىڭ سىلىق ئۆتۈشىگە ئېرىشىش ئۈچۈن، مۇرەككەپ ئەگرى سىزىق لايىھەسى قوللىنىلىدۇ، ھەمدە تەدرىجىي ئۆتۈش رېلىس ئاستىنىڭ يانتۇلۇقى بىلەن سىلىق تۇتاشتۇرۇلىدۇ. مەسىلەن، UIC60kg/m رېلىسقا ئوخشاش، R120-R35-R7 ئىشلىتىلىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60kg/m رېلىسلىرى R500-R19 ئىشلىتىلىدۇ. جۇڭگونىڭ 60kg/m رېلىسلىرى R400-R20 ئىشلىتىلىدۇ.
رېلىس ئاستىنىڭ ئاستى قىسمىنىڭ ھەممىسى تۈز بولۇپ، بۇ بۆلەكنىڭ مۇقىملىقى ياخشى. رېلىس ئاستىنىڭ ئۇچىنىڭ ھەممىسى تىك بۇلۇڭدا بولۇپ، كىچىك رادىئۇس بىلەن يۇمىلاقلىنىدۇ، ئادەتتە R4 ~ R2. رېلىس ئاستىنىڭ ئىچكى تەرىپى ئادەتتە ئىككى يۈرۈش قىيسىق سىزىق بىلەن لايىھەلەنگەن بولۇپ، بەزىلىرى قوش قىيسىقلىقنى، بەزىلىرى يەككە قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. مەسىلەن، UIC60kg/m رېلىس 1:275+1:14 قوش قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. ياپونىيەنىڭ 60kg/m رېلىس 1:4 يەككە قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ. جۇڭگونىڭ 60kg/m رېلىس 1:3+1:9 قوش قىيسىقلىقنى قوللىنىدۇ.
شىركەتنىڭ كۈچى
جۇڭگودا ئىشلەنگەن، بىرىنچى دەرىجىلىك مۇلازىمەت، ئەڭ يۇقىرى سۈپەت، دۇنياغا داڭلىق
1. كۆلەم تەسىرى: شىركىتىمىز چوڭ تەمىنلەش زەنجىرى ۋە چوڭ پولات زاۋۇتىغا ئىگە بولۇپ، توشۇش ۋە مال سېتىۋېلىشتا كۆلەم تەسىرىگە ئېرىشتى، شۇنداقلا ئىشلەپچىقىرىش ۋە مۇلازىمەتنى بىرلەشتۈرگەن پولات شىركىتىگە ئايلاندى.
2. مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىقى: مەھسۇلاتنىڭ كۆپ خىللىقى، سىز خالىغان ھەر قانداق پولاتنى بىزدىن سېتىۋالغىلى بولىدۇ، ئاساسلىقى پولات قۇرۇلمىلىرى، پولات رېلىسلىرى، پولات يوپۇق تۈۋرۈكلىرى، فوتوۋولت قاۋۇللىرى، قانال پولاتلىرى، كرېمنىي پولات رۇلكىلىرى ۋە باشقا مەھسۇلاتلار بىلەن شۇغۇللىنىدۇ، بۇ ئۇنى تېخىمۇ جانلىق قىلىدۇ، ھەر خىل ئېھتىياجلارنى قاندۇرۇش ئۈچۈن خالىغان مەھسۇلات تىپىنى تاللاڭ.
3. مۇقىم تەمىنلەش: تېخىمۇ مۇقىم ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى ۋە تەمىنلەش زەنجىرىگە ئىگە بولۇش تېخىمۇ ئىشەنچلىك تەمىنلەشنى تەمىنلىيەلەيدۇ. بۇ، بولۇپمۇ كۆپ مىقداردا پولاتقا ئېھتىياجلىق سېتىۋالغۇچىلار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
4. ماركا تەسىرى: ماركا تەسىرى يۇقىرى ۋە بازىرى كەڭ بولىدۇ
5. مۇلازىمەت: خاسلاشتۇرۇش، توشۇش ۋە ئىشلەپچىقىرىشنى بىرلەشتۈرگەن چوڭ پولات شىركىتى
6. باھا رىقابەت كۈچى: مۇۋاپىق باھا
*ئېلخەتنى بۇ ئادرېسقا ئەۋەتىڭ[email protected]لايىھەلىرىڭىز ئۈچۈن باھا ئېلىش
خېرىدارلارنىڭ زىيارىتى
كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار
1. سىزدىن قانداق قىلىپ باھا ئالسام بولىدۇ؟
بىزگە ئۇچۇر قالدۇرسىڭىز بولىدۇ، بىز ھەر بىر ئۇچۇرغا ۋاقتىدا جاۋاب قايتۇرىمىز.
2. ماللارنى ۋاقتىدا يەتكۈزۈپ بېرەلەمسىز؟
شۇنداق، بىز ئەڭ يۇقىرى سۈپەتلىك مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەش ۋە ۋاقتىدا يەتكۈزۈشكە ۋەدە بېرىمىز. راستچىللىق شىركىتىمىزنىڭ پىرىنسىپى.
3. زاكاز قىلىشتىن بۇرۇن ئەۋرىشكە ئالسام بولامدۇ؟
ھەئە، ئەلۋەتتە. ئادەتتە بىزنىڭ ئۈلگىلىرىمىز ھەقسىز، بىز سىزنىڭ ئۈلگىڭىز ياكى تېخنىكىلىق سىزمىلىرىڭىز بويىچە ئىشلەپچىقارساق بولىدۇ.
4. سىزنىڭ تۆلەم شەرتلىرىڭىز نېمە؟
بىزنىڭ ئادەتتىكى تۆلەم مۇددىتىمىز %30 ئامانەت پۇلى بولۇپ، قالغان قىسمى B/L. EXW، FOB، CFR، CIF قاتارلىقلارغا قارىتىلىدۇ.
5. ئۈچىنچى تەرەپ تەكشۈرۈشىنى قوبۇل قىلامسىز؟
ھەئە، بىز چوقۇم قوبۇل قىلىمىز.
6. شىركىتىڭىزگە قانداق ئىشىنىمىز؟
بىز نەچچە يىللاردىن بۇيان ئالتۇن تەمىنلىگۈچىسى سۈپىتىدە پولات سودىسىغا ئىختىساسلاشقان، باش ئورگىنىمىز تيەنجىن ئۆلكىسىدە، ھەر قانداق ئۇسۇلدا تەكشۈرۈش ئېلىپ بېرىشقا قارشى ئالىمىز.
مەھسۇلاتلار تۈرلىرى
-
ISCOR پولات تۆمۈر يولى
-
قىزىق دومىلىتىلغان كاربونلۇق W فلانگ / H نۇرلۇق پولات | AST...
-
ASTM H شەكىللىك پولات كەپشەرلەش H نۇرى ۋە H بۆلەك S ...
-
ياۋروپا پولات پولات پىروفىللىرى EN 10025 S355JR A...
-
گالۋانلاشتۇرۇلغان پولات پولات يېرىم تىرەكلىك كانال ...
-
خاسلاشتۇرۇلغان يوپۇق مېتال زاپچاسلىرىنى كەپشەرلەش زاپچاسلىرىنى مۆھۈرلەش ...